民国：王牌飞行员 第663节

　　毕竟欧洲都要全面开战了，购买电视机的人恐怕不会有多少了。

　　这个项目要是没有黄，就这么任其自生自灭吧。

　　他的精力转向了如何将电视机技术使用在军事上。

　　拥有未来见识的他，很快便做出了自己的电视火控系统设计。

　　其结构吗，分成摄像、无线信号传输、显示、控制四部分。

　　摄像部分：采用新设计的光电摄像管作为核心部件，将其安装在武器的前端，以获取目标区域的图像信息。

　　考虑到这种设备的脆弱性，为保护摄像设备在武器发射时和飞机飞行中产生的剧烈抖动和撞击摩擦，还需设计专门的防护装置，以保证摄像装置安全的同时，又有良好的视野，能清晰地捕捉到目标图像。

　　信号传输部分：因为目前还没有涉及导弹和可控火箭弹的研究，自然先不考虑无线装置，而是采用线缆连接的方式，将摄像端的图像信号直接传输到显示端。

　　显示部分：则是在驾驶舱的面板位置增设一个阴极射线管（CRT）显示器，将接收到并解调后的图像信号显示出来，供飞行员或者操作人员观察。

　　控制部分：操作人员通过观察显示器上的图像，判断目标的位置和运动状态，然后使用专门的控制设备（如操纵杆、旋钮等）发出控制指令。

　　从而实现更直观的火力控制瞄准发射。

　　做出这个设计后，方文立即着手改造。

　　他在飞机制造一厂单独开了一个机库作为改造车间，并调用了一厂的两个工程小组。

　　在接下来的几天时间里，他将自己设想的火控系统改造到了一架炮舰机上。

　　这架炮舰机，底部特别安装了一挺由驾驶员控制的火控机枪。

　　机枪通过连杆装置来进行发射，并且枪机上安装了摄像设备，并由一根线缆接到飞机驾驶舱。

　　驾驶舱面板位置右侧下方，加装了一台三十厘米长宽的方形显示器，连接那根线缆。

　　同时，在显示器下方，有一个火控发射转杆，用来在确定瞄准后进行控制射击。

　　做完这个火控系统的改造后，方文迫不及待的将飞机开出机库，准备在海面上进行实弹测试。

　　但在飞机起飞前，还得在海面上布置一些浮动靶子，才能有更好的检验效果。

　　为此，方文让龚修能带着一队厂里的工程技术员开船出海，在海面上抛放靶点。

　　而在靶点投放好了后，方文便驾驶这架改造的低速炮舰机在制造厂跑道上起飞升空。

第475章 初代战斗机火控系统诞生，飞行班结业

　　炮舰机起飞，直接飞向仰光湾海域上空。

　　没有启动机械感知能力的方文，透过驾驶舱玻璃凝视下方波光粼粼的海面。

　　海面上若隐若现一些小点，用肉眼在这个高度并不能清晰可见。

　　机械感知的状态下，则可以清楚的看到下面的一切。

　　但这次，方文是为了测试电视火控设备的，是以他看向面前新安装的火控瞄准CRT显示器。

　　黑白画面中，显现出下方的海面。

　　清晰度甚至不如未来的老人机，至于辨识度和射击效果如何，就要看接下来的测试了。

　　方文右手握在显示器下方的操纵杆上。

　　他慢慢移动操纵杆向右，随着操纵杆的移动，其联接的连杆机械部件传导到飞机腹部的航空机枪座，并驱动了机枪枪身向右摆动。

　　这种操作，控制了机枪的枪管射向，同时也让枪管上方固定的摄像装置随之拍摄到枪身移动后的视角。

　　由此反馈到火控瞄准CRT显示器上。

　　一个暗色的浮筒标靶出现在屏幕中。

　　方文继续轻微摆动操纵杆，在标靶图像进入火控瞄准CRT显示器中红色的射击区。

　　然后迅速按下操纵杆上的发射键。

　　飞机腹部的机枪发射出连续子弹，射向目标。

　　同时方文也启用了机械感知，观察射击效果。

　　漆成橙色的浮筒靶标周围海面在子弹射击下激起一道道浪花，而浮筒标靶自身也被部分子弹击中。

　　第一次试射就有此效果，让方文不由激动。

　　通过这次的成功表明，他开发出了目前二战中还没有过的火控系统。

　　从而让远程武器的射击精度有了更好的提升。

　　要知道以往的飞机空战，飞行员都是依靠经验来进行预估，几乎所有的战斗射击过程都是预判性的。

　　而有了这种更直观的火控瞄准设备，飞行员就可以做到真正的针对性射击。

　　它最好的去处，是高速战机，将会因此改变整个空中战斗模式。

　　方文甚至设想出了安装了新火控系统的泰山战机是怎么样的。

　　其应该有一名专门驾驶飞机的驾驶员，还有一名机炮手。

　　战斗的时候，飞行员和机炮手合作，飞行员将飞机飞到战斗角度，而后机炮手通过火控瞄准CRT显示器进行瞄准操作。

　　这样的战斗过程，远比其他飞机要精准的多。

　　将能更好的提升战斗机的战斗性能。

　　挥去思绪，方文继续测试。

　　在接下来的测试中，命中度也统计出来了。

　　高空摄像形成的电视制导手动瞄准方式，命中率在三分之二。

　　之所以这样，主要还是和设备的分辨率误差有关。

　　那是目前显示和摄像技术的局限性所至，没有新的技术替代前，是无法改变的。

　　随后，方文尝试了用结合异能的方式来进行射击测试。

　　他同时启动了机械感知和感电状态。

　　与飞机融为一体的同时，也更加入微了解到飞机内部电子设备状态。

　　这样的能力配合下，射击命中率大幅提升，同事他也发现了一个问题。

　　摄像装置支架的减震弹簧与飞机发动机引擎产生共振谐波。

　　这样会影响到拍摄的效果，让画面稳定性变差。

　　解决这个问题的方法也很简单，只要换一种减震弹簧就可以了。

　　其他的方面，暂时没发现什么问题。

　　等等，方文突发奇想。

　　自己用机械感知可以做到人机一体，感知到整个机械内部情况，也可以以机械为整体扩大外部感知范围。

　　那感电状态下的机械感知，能不能将飞机内部的电子设备也纳入自己的感知呢？

　　他尝试了下。

　　突然精神层面散乱。

　　原有的感知在崩溃。

　　新的画面出现。

　　自己竟然获得了摄像装置拍摄到的视角。

　　这个视角因为设备技术的原因，画面和火控瞄准CRT显示器中一样的清晰度，完全不如方文用机械感知获得的视界效果。

　　方文连忙退出这种古怪的电子视角状态。

　　看来感电能力是要和设备的性能结合的，目前电子设备的性能，和机械感知比起来差得远，完全是个鸡肋的观察效果。

　　但对于普通飞行员来说，这确实一个神器。

　　............

　　火控瞄准系统第一次测试完美成功。

　　它要有一个名字。

　　方文给它命名为‘泰山电视制导手动瞄准电子机械辅助系统’。

　　为了进一步研究它，方文对新出厂的泰山初代型战机进行了改造。

　　这架新初代型战机，飞机前段下方安装了2挺20毫米机炮。

　　只有2门机炮，还有大量备弹。

　　但这两门机炮却是倒悬直挂式，

　　与传统的安装在飞机头部、机翼或机身内部等位置不同，倒悬直挂式机炮是将机炮倒悬安装在飞机的外部，这种挂载方式可以使机炮的射击轴线有更多可调整角度，让战斗时可发挥性提高。

　　为了保证两门机炮的性能和射击续航能力，方文还专门设计了自动供弹。

　　在飞机前端下方挂载杆的内部空间中，有一个弹链输送槽，所有的备弹都放在这个输送槽中，这样就能免去外部弹药更换的问题。

　　而在他改造完成了这家泰山初代型战机后，飞行员学习班的水上飞机学习也结束了。

　　（倒悬直挂式机炮示意图）

　　...........

　　十月中旬。

　　飞行员学习班高阶飞行课开始。

　　方文集合所有学员，在学校的小型机场集合。

　　学员们包括30名根据地的选拔者，延安航空队7人，独立团二营潘家峰等6人。

　　共计43人。

　　而他们后面跑道边，停放这两架泰山初代型战斗机（双座教练机）

　　方文出声道：“经过刻苦的学习，大家都圆满完成了理论学习、地面模拟训练，低速飞机驾驶三个环节。大家的表现非常好，现在可以开始高速战机实飞训练。所有人立正，向后转。”

　　43人整齐转身。

　　“看到那两架飞机了吧，就是你们要进行实飞训练的教练机。左边那架大家都不陌生，右边那架是新出厂的。现在已经定型，大家可以称左边的是歼击机，右边的是截击机。”