民国：王牌飞行员 第41节

　　那就是说，机场就在这段河道靠上的北岸。

　　他的视线转向珠江河段上方，俯视而下，看到了一大片空旷区域。

　　那里依稀有机库，跑道，在河边上还停有几架水上飞机。

　　确定了是这里后，方文继续在空中盘旋，等待下面的指示。

　　过了一阵，飞机电台的航空频率传来信号。

　　“这里是大沙头机场地面指挥塔，准许降落。”

　　方文控制飞机确定了着路方位，落在了机场跑道上。

　　随后，地勤人员挥动旗帜，指挥方文将飞机开出跑道，停在空置机位。

　　终于结束了。

　　方文从飞机上下来，舒展身体。

　　刘掌柜慢慢爬下登机梯，脚突然一软，竟然站不住地。

　　“腿麻了。”刘掌柜惭愧道。

　　“正常，战机还是没有客机舒服，又是长途飞行，休息下就好了。”方文微笑解释。

　　两人在飞机边等待，按照电报约定，刘教员会来接他们。

　　过了一阵。

　　一身格子西装的刘教员走了过来。

　　他热情的和方文握手。

　　“方文啊，一年多不见，你变化真大。”

　　“教员你也变化很大。对了，我身边的这位，是刘掌柜，他是公司股东代表，和我一起过来了解情况的。”

　　刘教员与刘掌柜握手：“幸会幸会，我们都姓刘，五百年前是一家。”

　　三位说着话，增进感情，随后刘教员看向飞机。

　　本能的走到飞机边，伸手抚摸。

　　“Potez 25，前几年东北军的主力战机，比我们南苑航校的教练机不知好多少倍，你小子竟然弄了一架，还换了涂装看，我差点就没认出来。咦，这个战舰图案是什么意思？”

　　作为刘教员的学生，方文不由有点小得意，就像在给老师汇报毕业后的成果，他解释道：“炸沉出云号的就是这架飞机。”

　　“功勋机啊，你说说怎么弄到手的。等等，这里不方便，我们去先施公司。”

　　说着，刘教员便拉着方文的手走出机场，刘掌柜紧跟其后。

　　上了一辆黑色轿车。

　　.........

　　先施公司位于市区繁华地段，有百货，有酒店，餐饮等。

　　是广州市达官贵人经常来消遣的地方。

　　方文和刘掌柜去的酒店，招牌上写着“先施有限公司环球货品粤行东亚大酒店”。

　　进入酒店中，刘教员安排了一个雅静的包厢，又独自出去打了个电话才回来。

　　他笑着道：“人我已经联系了，估计还要半个小时，咱们先聊聊轰炸出云号的事情。”

　　方文点头，娓娓道来。

　　他和刘教员有共同语言，说的很多细节对方都能领会。

　　个中的危险迅速感染了刘教员，不由感慨道。

　　“听了你说的，我反而觉得这场空袭是万难成功，三倍敌机，还有出云号本身就有不错的对空能力，要不是你运气好，炸弹正好落在中间的脆弱位置，否则还真说不好。”

　　方文微笑点头：“是啊，我运气一直都不错。”

　　“不对，这是中华气运在护佑你，因此你才能在数千米高空必中。”

　　这话却不是刘教员说的。

　　方文看过去，是一位穿着风衣宽边帽的微胖男士。

　　刘教员连忙起身，主动介绍到：“这是颜邦辅，你们的事能不能成，就得靠他了。”

　　方文和刘掌柜起身相应。

　　对方将大衣帽子脱下，挂在衣帽架上。

　　入座道：“我们坐下谈，这事，我也只是牵线搭桥，那边不方便出面，但你得将情况说清楚了，我才好向他回禀。”

　　方文注意到他那双手，带着白色的手套。

第50章 50，利益谈判，航空生意经

　　白手套在不同的文化和历史背景下，具有不同的象征意义。

　　在宗教活动中，白色通常代表纯洁、纯净和神圣，因此在很多宗教仪式中都会使用白色元素，包括白色手套。

　　在军队中，白手套则成为地位和身份的象征。这种象征意义不仅起源于西方宗教，还与军队的庄重和仪式感有关。佩戴白手套可以彰显身份级别，并显示军官的正式和庄重。

　　在社交场合中，白手套也可能被视为一种时尚和高雅的象征。随着西方文化的传入，佩戴手套成为一种流行的社交习惯，而白手套被视为一种尊贵和身份的象征。

　　但还有另一层解释。

　　如果不愿意手脏，那么就戴上一个干净的白手套，就不会被人看见手上的污渍。

　　而面前这位微胖男子，就是一个白手套，隐藏在他身后的人，享受着利益，提供庇护，却又不会暴露自己的身份。

　　这是国民政府一种约定俗成的规矩，哪怕是广州国民政府解散，这些人还是会去南京国民政府，利益照拿，权力依然。

　　在对方保证可以最短时间拿到批文，并长期维护以后的利益合作关系后，方文出声道：“只要保证公司批文，以及合法性，我们可以提供一成干股。”

　　干股是最好的拉拢方式，既可以让对方达成利益一致性，具体每年分红多少又可以操作，还不会影响公司股份。

　　白手套颜邦辅身体后倾靠坐，微微摇头。

　　“这样不行，你说服不了我，就更没法说服我的老板。你要告诉我值不值当拿你们的股份。否则，只能用现洋折算，一锤子买卖。”

　　一锤子买卖当然不可以，私人航空公司需要背后有人，拿干股的可不光只是交通部这边。

　　但对方并不是想要听什么公司未来前景之类的话，作为交通部的人，他们怎么可能不知道航空带来的暴利。

　　中华航空不就是一个聚宝盆吗。

　　他们实际上是想知道开设公司的是何许人？

　　.......

　　这个难题不是方文的，而是东北几大家将要面对的。

　　身为民国东北财团联合体代表的刘掌柜，站起来。

　　“我们东北八大家，愿意合资成立私人航空公司，由方文作为公司总经理，以及飞行总管。”

　　白手套颜邦辅眼睛一亮。

　　九一八之前，东北非常富有，关外的工业品，特产源源不断流入关内，那些个富商赚的盆满钵满。

　　如今虽然日本人占了东北，可这些人的身家应该还在。

　　顿时，颜邦辅的脸绽开笑容。

　　“是这样啊。那是实力非凡，请稍等片刻，我去去就回。”

　　他起身在外面拨打电话。

　　过了会，回来后，脸色严肃。

　　“老板说了，你们几家资财不菲，方文如今也正在势头，成立私人航空的事情，倒是一件美谈。但这种事，我老板一个人接不住，得攒个局。”

　　“什么局？”刘掌柜问道。

　　“明面上，是你们东北八大家和方文合作成立的私人航空公司。私底下，得拿出一半的股份出来交给我们分配，并且，我们还会委派一名管理人员。”

　　狮子大开口，直接就拿走了一半股份。

　　刘掌柜脸色瞬间苍白，对方的吃相太猛了，他有点受不住。

　　但航空公司的暴利，可不止百分之五十。

　　方文跟他说过。

　　300公里以内的中短途客运飞行，一个人票价在10个大洋左右。

　　700公里以上的长途飞行，因为将两天的行程缩短到几个小时，票价也能达到25个大洋以上。

　　除去保养，按照一年250趟来回航班计算，18座的波音80客机可以毛收入：25*18*500=225000大洋。

　　22.5万大洋还只是基础收入。

　　每次飞行还能运送航空邮件、贵重货物。

　　航空邮件是按照每封计算，因为普通长途信件需要一个月时间才能送达，航空邮件的价格相对就高很多。

　　大概一封航空邮件可以定价在0.5个银元。

　　货物航空运输的话，因为载货量比较小，比载客单价还贵，每公斤1银元。

　　这两个加起来，一年也能有几万大洋的收入。

　　还有飞机上的消费，特别运输服务，光是波音80投入运营后的预期收入，就能在一年30万大洋。

　　最多一年半就能回本。

　　挥去思绪，刘掌柜打起精神，据理力争。

　　“不行，我们投了钱，却没有公司控制权，根本干不了。除非你们要的是干股。”

　　“不是干股。”颜邦辅言简意赅。

　　两人展开了讨价还价。

　　“那只能两成，再多不行了，以后建立航线，两边机场得需要打点，我们要留点余地。还有复兴社那边，我们承诺也有一成股份。”

　　“复兴社？你们怎么和他们搞上关系了。就算是这样，两成也太少了，这样吧，拿了股份，当然得办事，以后航空公司遇到的问题，我们的人来解决，地方上的事情，你们八大家不用操心。这样我们能拿4成吗？”

　　“真拿不了，明说吧，来之前，主家们定了底线，没有六成股份，我们宁可不干。”