民国:王牌飞行员 第765节
也就是说,国内抗战的机会来了。
他与史蒂夫继续讨论采购的事情。
“那我们泰山军工想要购买那些设备,需要怎么操作?”
“不能用泰山军工的名义,因为你们虽然在缅甸,但属于华夏,中立法案也能约束你们。因此,需要成立一家不涉及战争国的公司,由那家公司购买设备。这是你们要做的,而我的信徒则可以给你们弄到设备,并且修改产品名目,以普通加工设备出口到国外。只要东西出去了,我想你肯定有办法弄回去的,对吧?”
方文点头:“那倒是没问题,我正好有一家公司,可以进行这种操作。它叫做众星电器。”
众星电器,从股权设计上,方文是隐性股东,从而避免对外销售半导体收音机因为泰山母公司受到影响。
它的注册地在美国,经营场所在巴黎,可以先出口到巴黎,再进行转运。
听他解释后,史蒂夫回道:“可以,那就以它为采购主体,吃过早餐后,我带你去信徒的公司,把事情办妥了。”
方文点头:“可以,但项目执行方面,我有另外的人来负责,庄园里有电话吗?”
“当然有。”史蒂夫结束了晨练,带方文到他的办公室,拨打给林水旺。
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凌晨八点,在庄园里吃了早餐,林水旺也赶了过来。
随后,一行人3辆车开出庄园,来到史蒂夫口中信徒的公司。
公司名字叫做全美精密工具贸易行,是一家纽约本地的出口贸易公司,以机械设备为主。
当史蒂夫进入公司时,受到了信徒老板的殷勤招待。
史蒂夫也介绍了方文:“这就是我昨晚说的东方朋友,他需要帮助,我希望你能做到昨晚的承诺。”
老板却提出了一个要求:“那我可以提前接受治疗吗?”
“可以。”史蒂夫轻描淡写的回应,却引起了对方的惊喜。
再多的钱在生命病痛面前都没有意义,为了可以获得治疗,这位贸易公司老板愿意尽自己所能完成这次加工设备的交易。
所有名单中的设备,他都能弄到。
关键是改写产品名目,绕过审查。
这需要动用他在二十年生涯中积累的人脉,为了治疗,他还是去做了。
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为了精密加工设备采购的事情,方文在纽约多待了几天。
在等待的时间里,他也没闲着。
正好帮邵思慎恢复空中驾驶能力。
邵思慎这些年,一直在培养飞行员,各种飞机驾驶的理论都清楚,却缺乏实机操作。
他毕竟已经7年没有真正飞过了,需要从头再来。
为此,方文干脆带着邵思慎去了纽约的飞行学校先练手。
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汽车驶入长岛飞行学校。
在学校的办公房停下。
三人下车,直接前往报名处。
方文向工作人员问询道:“你好,我需要进行飞行训练,两人。”
工作人员询问姓名进行登记,然后问道:“你们有飞行经验吗?有的话,是多少小时?”
“有飞行经验,我估计飞了上万小时,他也应该有1000小时的飞行时间。”方文如实回道。
工作人员惊讶,“对不起先生,你没说错吧?1万小时的飞行时间,不需要来这里训练。”
方文解释道:“是这样的,我的朋友因为事故,已经7年没有驾驶飞机飞行了,但一直从事飞行员教学工作,现在他的身体好了,想要重新驾驶,需要训练。我是陪他训练的。”
“这样啊。我们能提供的飞机有这几种,你们可以自己选。”
说完,工作人员带着方文他们出去,直接看实机。
航空学校的停机处,停放着三种训练机。
第一种是J-3“幼兽”飞机,轻型飞机,明黄色涂装,低于100马力的发动机,时速 140多千米。
工作人员介绍说,这款飞机很受欢迎,全美“民间飞行员训练项目”中,四分之三的飞行员在 J-3“幼兽”上接受训练。
这种飞机的特点就是安全,更适合初学者。
第二种是T-6“德克萨斯人”教练机。
由北美航空公司设计制造,是美陆军航空队的初级飞行员学习用机,这家民办航空学校竟然也有一架。
第三种是PT-19教练机
由仙童公司生产。
目前还没有量产面市,因为长岛飞行学校和仙童公司关系不错,在这里放了一架用于学习宣传。
听完工作人员的介绍,方文和邵思慎讨论。
他们第一时间排除了J-3“幼兽”飞机,主要是在T-6和PT-19之间选择。
讨论一阵后,邵思慎道:“总经理,你来决定吧。”
方文看了下两种飞机,最终选择了PT-19。
之所以选它,不是性能有多优越,而是生产这架飞机的公司名字。
它现在默默无闻,可在以后,可是半导体公司的祖师爷级别,后世很多有名的硅谷企业创始人都是来自仙童半导体公司,方文没想到,仙童的前身竟然是玩航空的。
第545章 邵思慎恢复飞行能力,夫妻短聚,吸收能量
选定了飞机后,方文和邵思慎办理手续。
主要是签订免责声明,以及支付训练需要的费用,倒是没有太复杂的环节。
但在办理手续的时候,消息不胫而走。
听说有2名资深飞行员在学校训练,其中一位还有上万小时飞行经验,学校的学员们纷纷过来围观。
“听说了吗?机库那边来了两个老家伙。”听到同事的话,擦螺旋桨的小伙子直起身,看了过去。
跑道尽头的栅栏外已经来了很多人。
不光是学校中的学员,还有飞行教练。
连正在给“J-3”检修的机械师都停下工作。
是两名东方人。
围观者中传出议论声。
显然并不认为方文他们是资深飞行员。
这个时代,华夏已经虚弱到被无视的地步。
邵思慎调侃道:“美国的普通人认为我们我们还留着辫子吗?”
“在南部确实有人这么认为的,这是一个非常现实的国度,弱小只会被瞧不起。”方文回道。
两人边说边走,来到了pt-19飞机前。
工作人员已经将登机梯架好,并介绍道:“这款机型内部配置和其他初级教练机差不多,如果你们开过教练机的话,我想我不用再进行介绍了。”
对此,邵思慎却严肃道:“每一款新机型都肯定有着不同之处,我想听你以正常流程给我讲解一遍。”
是以,工作人员从飞机另一边架好登机梯,爬上去,给邵思慎讲解飞机内部操作装置。
听完之后,邵思慎坐进前舱,方文则坐在后舱。
这一刻,邵思慎久违的那种感觉终于回来了。
熟悉且陌生,让他有些紧张。
“总经理,不知道为什么,我有些害怕。毕竟7年没有驾驶过飞机了,怕做不好。”
坐在后舱的方文,柔声道:“这些年,你虽然没有飞过,但带出来的学员都已经驾驶飞机在全国各处飞行,那些学员的底子比你差远了,难道你还不如他们吗?不要被这些负面情绪控制,想想你在课堂上怎么教的?”
听了方文的话,邵思慎情绪略微舒缓,他回忆着自己教学的过程。
将那些曾经教育学员们调节心态的话语,在心里对自己说了一遍。
片刻后,他情绪放松,笑着回道:“是啊,我怕什么。现在好了,教练员,训练学员邵思慎已经准备就绪。”
“好,训练第一科目,滑行。”方文在后舱道。
7年没有真正驾驶过飞机的邵思慎开始了实机训练。
从最简单的滑行开始,进展迅速,很快就到了起飞训练环节。
在他的驾驶下,pt-19平稳飞上天空。
而在这个过程中,方文也对pt-19进行了机械感知了解。
机身内部使用钢管焊接结构、织物蒙皮。
机翼是木质结构、机翼蒙皮采用了胶合板。
因此,这架飞机非常轻巧。
带动它飞上天空的动力也不需要太强,用的是6缸活塞式发动机,而且还是仙童航空公司自己生产的。
飞机在空中以200公里时速飞行着,基本不需要方文进行指导,完全就是邵思慎在自由发挥。
几年的压抑下,让邵思慎对驾驶飞机飞行近乎痴迷,玩的很开心。
飞行一阵后,他大声对后舱的方文道:“总经理,我觉得咱们也要开发属于泰山自己的教练机,这样在教学中才有针对性。”
他的话不无道理。
这届及往届飞行学员,都是用水上飞机进行教学。
严格来说,泰山的水云一型水上飞机,可以匹配中级教练机,对于完全没有飞行经验的学员们来说,需要一定时间磨合。
如果增加一款初级教练机的话,倒是可以让飞行学员更快掌握飞行基础。
想要实现这个,也并不难,只要将水云一型进一步精简,做成现在这款p-19这种轻量级就行了。
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