民国:王牌飞行员 第676节
这个忙,他是肯定要帮的。
救人于危难的人情,比什么都有用,以后他要是遇到困难,这些人中只要有小部分还记得他的情分就够了。
他看向高队长,露出笑意:“这就是你说的支援?我答应你,但不是现在,要等我准备一天时间。”
一听方文同意了,高队长顿时放松:“好,用下你的电台,我通知阳江那边。”
...........
高队长向阳江发送完电报,便由赵君平带着去安排好的住所休息了。
而方文,则发报给国内。
他记得,在广州沦陷后,将近百万人想要逃往香港,那些人里面,有一批非常特殊的人,是国内的学者,科学家等。
他想通过白云飞与在广东的地下党建立联络,从而顺便一起将那批科学家送往香港。
电报发出去后,白云飞立即将情况向上面反应。
过了一阵时间后,方文收到了回电。
电文中包含了一个新的联络频率,联络时间,至于密电码,则是方文知道的一套密码。
因为联络时间是下午3点,方文便先去和高队长沟通转移香港的事情。
他来到高队长的休息的房间,与没有睡着的高队长讨论。
“那边说有多少人要坐飞机去香港?”
“比较多,有600人。你想要多少运费?”高队长回道。
“你一会回电告诉他们,我只要他们记住我这份情就够了。”方文微笑道。
高队长惊讶,转又明白,竖起大拇指:“难怪你能走到今天,我是学不来。”
面对这种夸赞,方文没有回应,而是心中盘算。
600人的转移,用普通水上飞机至少要30架次。
加上转运专家人士的运力,估计还要更多。
而且现在估计日海军已经封锁了香港外海,白天没法进行飞行,得夜晚才可以。
这样的话,短时间内恐怕是做不完的。
再加上是在日军军事活动密集的地方进行夜飞,方文觉得危险性很大,不适合让普通飞行员参与。
最终,他决定,就自己一人来进行这次的转移行动。
飞机吗,就改用一架刚生产好,还没交付泛美航空的玄冥型长途客机。
以玄冥型长途水上客机的运力,如果不考虑拥挤,一次性带100人都可以。
做出这个决定后,他立即让泰山飞机制造一厂的工程师们开始进行简单的改造。
将玄冥型的座椅和卧铺暂时拆卸掉,空出更多的空间用于容纳乘客。
另外,还要在驾驶舱加装一个无线电装置。
这些改造不需要多久时间,一天内就能完工。
而在这个等待时间里,方文也联络了广东地下党组织。
那边对此回电,表示会积极联络滞留在沦陷区的专家,有结果后会电报联络。
............
11月15日,完成任务的高队长驾驶飞机回国。
随后,改造好的玄冥型长途水上客机下水。
方文独自驾驶飞机升空,通过机械感知检测飞机确定没有问题。
夜晚8点。
方文和龚修能、赵君平以及另外十名泰山航空的武装人员进入飞机。
在起飞前,方文叮嘱道:“今晚我们要飞两次,你们安排人员登机,每次最多100人。要维持好秩序,同时也要注意安全。”
交待完后,方文走进驾驶舱,赵君平跟上。
龚修能则在后舱领导那10名武装人员。
在驾驶位坐好后,方文出声:“联络阳江那边,问下他们那边有没有新变化。”
赵君平在临时安装的无线电装置前操作,按照方文的要求发报。
过了会,接收到回电的赵君平报告:“阳江回电,一切正常,”
方文点头,启动发动机,控制飞机在水面加速,升空。
飞机爬升到3800米高度,以260公里每小时速度匀速飞行。
玄冥型水上长途客机,属于大型水上飞机,速度不快,但容载量大,航程远。
因此,这趟航程将近2000公里的飞行,却不需要任何中转补给。
唯一的问题是夜间导航。
这也只有方文才能做到。
机械感知状态下的方文,与飞机融为一体,轻松确定航线方向。
飞机在夜幕掩护下,飞过泰国,老挝,越南三地,然后横跨北部湾海域。
自始至终,将飞机航向保持在一条笔直的直线上。
时间一点点过去,将近七个小时,也就是凌晨3点,飞机抵达了阳江上空。
到这时,出于谨慎,方文开启了机械感知鹰眼,对下方进行探查。
在鹰眼下的地面,阳江县城一片黑暗,家家户户已经睡去,没有一盏灯光。
而在城西南位置,有一条河,那条河叫做漠阳江,正是飞机要降落的水域。
具体的降落地点在哪呢?
方文视线上下移动,继续观察。
他在找一个叫做白龟山的地方。
很快,便找到了。
(白龟山和漠阳江)
说是山,其实不过就一个小土丘而已。
土丘上还有一座宝塔。
而在靠近江边的区域,有一圈篝火燃起。
方文看得到一大堆人围坐在篝火边等待着。
他出声道:“给下面发报,告诉他们我来了。”
赵君平立即发报。
收到电报后,下面有些小混乱。
随后,江面上的两排小船点燃了火把。
形成两道指引火线。
方文以火线为降落跑道,驾驶飞机调整机位,降低高度降落。
巨大的水上飞机落下,在落到水面瞬间,激起了大片水浪,这水浪随着飞机的滑行,不断向两边激射。
直到400米后,飞机完成了滑行减速,调转机头,驶向漠阳江西岸。
岸边上原本是渡江小码头,在水上飞机靠近后,顿时人潮涌动而来。
龚修能开门,将踏板放下,走上码头,身后10名武装人员也一同走出。
他们带的有枪,让涌动的人流顿时安静了。
方文从飞机里走出,站在码头上大声道:“大家不要急,我来就是送你们去香港的,一个都不会少。现在,按照你们抽签得出的号数排队,先走1-100号。”
听着方文的话,那人群中出来了一些维持秩序的人,随后人们开始排队,手里拿着号牌准备登机。
龚修能带着公司的武装安保,认真检查号牌,一个个放行。
等人进了一半,也就是60人时,龚修能检查到两个同号的。
他拿着两张都写着62号的纸条,问道:“都说过全部都能去香港,你们还弄这个,今晚要飞两趟的,耽搁了时间,第二趟就飞不了了,作假的那位,自己离开,别耽误大家的时间。”
一听要耽搁第二批人员登机,人群中的人顿时不干了,一番吵闹下,那名冒充者离开了队伍,登机继续。
三点二十分,100名登机者全部登机完毕。
他们全部席地而坐,分布在普通乘客区和卧铺区,将两个舱区挤得满满的。
方文拿起内部广播话筒。
“大家好,飞机马上就要起飞,不要喧哗。五十分钟后抵达油麻地码头。”
机舱内的乘客们,满心期待着,一个小时后的新生。
第484章 油麻地码头降落,英军与日军水上侦察机,方文的气流攻击
飞机在3000多米高空飞行,方文一边驾驶飞机,一边用机械感知观察着舱内的情况。
要是登机者中混有鬼子的内奸或者间谍,突然暴起搞破坏的话,他也能及时制止。
应该是没有的,至少青铜小鼎是没有预警,但小心为上的好,还是要注意。
机舱内的富商家眷们挤坐在地上,紧紧抓住身边的行李或彼此的手臂。
在如今局势下,他们和普通的逃难者一样,悲伤且无助。
一位穿着锦缎旗袍的太太脸色苍白,手指不停盘转檀木珠子,嘴里喃喃念着佛号。
她的女儿,约莫十五六岁的少女,则睁大眼睛,既害怕又新奇地望向窗外漆黑的夜空。
机舱内的灯光并不明亮,却映照出众人紧张的面容。
“娘,我们真的能到香港吗?”少女低声问道。
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