民国：王牌飞行员 第358节

　　连带海外的华裔子弟也不例外。

　　作为特有的中华文化传承，海外华裔子弟对于华夏有着归宿感，也愿意加入改变祖国，驱逐侵略者的有意义行动。

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　　从华裔家族族长那里，方文了解道了海外华裔子弟对祖国的态度，也意识到自己差点错失了一个重要助力。

　　他立刻借助南亚和东南亚华裔的力量，向整个海外华语圈子发出了精锐飞行员的招募。

　　在这种招募宣传下，一些拥有飞行基础的年轻人慕名来到了仰光。

　　在仰光，方文对他们进行了选拔。

　　合适的一批留下，加入泰山精锐航空队备选计划。

　　不合适，却拥有不错飞行技术的人，方文则会与他们进行一番交谈后，让他们留下成为低速战机部队的飞行驾驶员。

　　同时，一批来自欧美的雇佣飞行员也陆陆续续来到仰光，成为精锐航空队的一员。

　　现在精锐航空队的飞行员有了。

　　专门为他们定制的战斗机却没有确定。

　　在缺乏基础的情况下，方文已经放弃了自主研发高速战斗机的计划，转而寻求高速战斗机的采购。

　　为了这个采购，他支付了一笔可观的情报费用，用于打探目前各国尖端战斗机的情报。

　　等情报汇总后，才会选出合适机型，再想办法订购。

　　而在情报汇总之前的空闲时间，方文则主要是针对低速飞机的军事化改造进行研发。

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　　仰光泰山飞机制造厂内。

　　方文在制造厂中和厂里的资深工程师，以及霍华德一起针对飞机改造进行讨论。

　　这是第五次技术研讨，前面四次都没有讨论出结果。

　　会议主持者柏则善，出声道：

　　“本次研讨会，主要针对两项改造计划。分别是‘轻型水上炮舰机’，‘重型水上炮舰机’。这是前4抡研讨会的讨论结果。大家对此有什么不同意见，请展开论述。”

　　参与会议的二十多名厂里资深工程师，既有法籍工程师，也有很多从国内高校招募而来的大学生工程师。

　　他们不分国籍学校，而是按照不同的论断，分成了重型机和轻型机两派。

　　重型机派抢先发言：“我方再次重申：火力至上论和装甲至上论，空中堡垒型的低速战斗机，可以抵挡步兵的攻击，又能压制地面，是最好的方向。”

　　轻型机派立刻进行反驳：“飞机的防御力无论如何都没法和坦克比，低速飞机虽然速度慢了点，却是可以与地面周旋的。但如果按照你们的设计思路，飞机速度将会降低到150公里每小时，那样的速度，将会成为很多武器的靶子，再厚的防御，再强的火力也无济于事。”

　　两方面谁都说服不了谁，激烈的争执在讨论会一开始就出现了。

　　方文有点头痛，他觉得，整个研发方向已经脱离了自己的原有目的，这些人为了轻重型的争论根本没有涉及自己的设计重心。

　　这一次讨论会，必须将这些人的思路拉回来，和自己一致。

　　想到这里，方文站起身，走上发言台。

　　他的上台，让争论声停下。

　　“诸位，我想让大家放下心中争执，认真地听我说。可以吗？”

　　所有工程师，对方文都是很钦佩的，同声回应：“可以。”

　　方文点头，继续道：

　　“这个计划，来自与我的一个梦。在我的梦里，一架低速飞机，以地面攻击目标为中心，进行绕圈飞行，并利用特制的侧射武器系统对目标进行攻击。这种以目标为圆心的环绕飞行进攻动作，可以对地面造成持续不断地火力压制。”

　　顿了下方文接着道：“这种空对地战术，对速度的要求并不高，甚至低速飞机反而更适合空对地火力压制性射击，所以，它的改造重点是持续稳定的绕飞，侧射武器系统，还有特定的夜间照明投射辅助装置。他的功能是配合地面部队进行立体的火力攻击压制。所以，你们想一想，现在大家争论的方向是不是偏离了。”

　　（仙童 AC-119炮艇机，美越战）

第266章 265,水云一型炮舰机改造，欧洲行，寻购20毫米机炮和高速战机

　　听了方文的话，工程师们放弃了轻重型炮舰机的构思，开始了集思广议。

　　一位工程师提出建议：“如果水云一型战时改造成军用型的话，我觉得，装甲要有，完全没有防护的情况下对地面攻击，战损率必然过高。”

　　方文点头：“对，对地防护是必须的。”

　　那第一个讨论点就出来了。

　　针对水云一型改造成炮舰机的思路，工程师们脑力激荡，形成了新的方案。

　　如果只是针对地面的攻击防护，那么只需要加装飞机底部的防护装甲。

　　而油箱、发动机、射击员、驾驶员的底部区域，则加装双层防护。

　　材质吗，使用铝合金、钢片的双层结构。

　　先以高强度薄钢片阻隔攻击，就算是能穿透薄钢片，再射中铝片还能进行二次缓阻，飞机底盘是三次缓阻。

　　这样能用钢的强度，铝合金的韧性来产生防护作用，又不会大幅增加飞机重量。

　　方文同意了这个方案，安排一组人去实施这个项目。

　　讨论继续。

　　又有工程师提出：“在炮舰机执行战斗时，飞机需要稳定的盘旋飞行，我们曾经和公司新招募的飞行员交流过，他们对于盘旋飞行都有自己的理解，做出的飞行动作也不一样，是不是该用规范化的方式或者设备让这种盘旋飞行标准化。”

　　标准化是泰山飞机制造厂的发展秘诀，工程师们也将其带到了其他领域。

　　方文对此也很认同，这是他的领域，他回应道：

　　“盘旋飞行的标准化我也考虑过，我的想法是设计几种规格的炮舰机盘旋射击标准，这些标准代表不同盘旋半径，做进一个可调节设备中，只要飞行员在确定空中确定目标后，用这种设备进行锁定，然后依照相应飞行标准进行标准化操作。”

　　他说的东西，有点超前，甚至包含了很复杂的机械结构。

　　机械师们凝思苦想，都想不出用什么样的设备达到方文要的效果。

　　对此，方文也意思到自己想的东西超出的时代科技范畴之外，但他却又不想就此放弃。

　　难道没有简单的解决办法了吗？

　　双手相交，撑着下巴的他思索着。

　　目标无意中扫过一位工程师手里的汽车模型。

　　一看就是用铝合金边角料做的，飞机制造工厂里不管是工人还是工程师都喜欢用这些无用的废弃材料做些小玩具什么的。

　　看着汽车模型，不知怎么的，引起了方文的未来时的记忆。

　　他想起了学习驾照时的经历。

　　当时的教练为了让学员们通过考试，会教授一些技巧。

　　比如，正对车距感不足的学员，靠边停车时很容易撞到路牙，教练就会教学员，要看雨刷器某个点位与路牙形成的直线交点，这样考试的时候，这一关至少是没问题的。

　　想到这里，方文顿时灵感来了。

　　不同标准的盘旋飞行，实际上是可以数据化的，将其归纳成盘旋参数，然后做成刻度盘贴在驾驶舱的玻璃上，然后让飞行员根据不同的刻度标准进行不同操作，不就解决这个问题了。

　　至于盘旋参数，要包括盘旋半径、高度、速度等。这些参数只针对水云一型专用，方文倒是可以轻松弄出。

　　随即，他出声道：“这个不用讨论了，我有办法解决。现在聊下炮艇机使用什么样的武器好？”

　　武器才是炮舰机的根本，机械师们顿时来了精神，激烈讨论起来。

　　“我觉得开两个侧翼射击门，每边用7.92毫米的两联机枪。”

　　“威力太小了。炮艇机是要空对地火力压制，7.92毫米子弹威力不够。”

　　“那就用12.7毫米m2机枪，威力应该可以。”

　　这时，一位法籍工程师出声道：“我们既然创造了一种从没有过的战斗机型，为什么不给它最强的武器。我觉得20毫米的防空机炮可以安装在飞机上，进行俯角射击。”

　　所有工程师顿时不再言语，方文也为之惊讶。

　　这个想法可以实现吗？

　　方文不确定，他准备弄一台机炮回来试试。

　　............

　　讨论会结束，分配任务的工程师即可开始飞机底盘加固项目，没有任务的回原工作照旧。

　　方文则安排泰山航空国际航班事业部的李铁柱在欧洲了解下20毫米防空炮的情况。

　　自己则开始驾驶水云一型水上飞机进行盘旋参数的收集归纳。

　　时间一点点过去，第一个完事的是李铁柱，他带回来了欧洲20毫米防空炮资料。

　　为此方文暂停飞行，回到产业园与李铁柱交谈。

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　　产业园，方文住所，李铁柱将皮箱打开，取出里面的资料和照片。

　　“总经理，这些都是目前欧洲各国列装的20毫米机炮，性能经受过检验。”

　　“好。”方文满意点头，李铁柱外派以后反倒成熟稳重多。

　　他拿起资料查看。

　　第一个就是经典。

　　瑞士厄利空20毫米机关炮。

　　可以说，全球很多机炮都是以它为模板衍生出来的。

　　该炮射速快、精度高，是初代海军防空火力。

　　方文对此很感兴趣，但还有其他的资料，他准备看完后再做决定。

　　第二个是瑞士苏罗通ST-5 20毫米机关炮。

　　苏罗通机关炮虽然名义上是瑞士制造，但实际上采用了德国的技术。

　　因为凡尔赛条约对德国武器生产进行限制，德国莱茵金属公司与瑞士苏罗通公司合作，绕过了相关限制。

　　这才有了这款机炮。

　　它的特点是炮身轻便、射速快、射程远。

　　接下来两款，是去年才出的新品。