民国：王牌飞行员 第1032节

　　他看到方文过来，询问：“方先生，你公司的货轮和油轮呢？”

　　方文回应：“我这边也已经做好了准备，泰山国际的轮船明天就会陆续抵达洛杉矶港，专门负责承运这批物资。”

　　随后，方文端着酒杯在宴会中游走，与各家军火公司的代表相谈甚欢。

　　..........

　　第二天一早，洛杉矶港传来了汽笛声，五艘船体绘制泰山国际标志的轮船，依次驶入港口泊位，整齐地停靠在一起。

　　为首的是泰山国际号，这艘货轮已经完成了黄金的交接，经过简单的检修和补给，随时可以再次启航；

　　旁边的是一艘专门改装的油轮，这艘油轮的船舱经过特殊加固和密封处理，专门用来装运航空汽油、坦克柴油和机械润滑油，避免出现泄漏等安全隐患；

　　剩下的三艘，都是大型货轮。

　　其中河图号，专门甲板加焊了一层铁板，用来放置飞机。

　　可惜美国方面禁止完成航母的改造，要不然方文愿意耗费更多的资金，将这艘货轮改造成他击沉的凤翔号航母那样。

　　当然，开回亚洲后，它不会再回美国了，方文准备在南亚建设一个船厂，将河图号的航母改造完成。

　　另外两艘货轮，就没有这么大的改造，只是将甲板经过加固处理，配备了专门的起重机和固定装置，用来承运P-40C战斗机和M2A4轻型坦克。

　　货轮停靠完毕后，船员们立刻行动起来，检查船舱、调试起重机、准备固定绳索，为后续的物资装载做好准备。

　　与此同时，泰山航空集团在美国组建的爱国航空队，也陆续抵达了洛杉矶港。

　　这支航空队由二十余名华裔飞行员、退役美军飞行员和十余名机械师组成。

　　他们的座驾，也是P-40C战斗机，是通过同样的渠道，从柯蒂斯公司发货，一共10架。

　　将会和法国购买的军机一同运回亚洲去。

　　爱国航空队的飞行员和机械师们在港区转了一圈，因为还没有到出发的时候，被统一安排到洛杉矶的一个酒店入住，等待出发。

　　安抚好航空队的飞行员们，方文便返回了比尔特摩酒店，准备参加晚上的军火商私宴。

　　当晚的比尔特摩酒店灯火辉煌，大堂内摆满了鲜花和香槟，身着礼服的军政商人士、好莱坞巨星穿梭其间，谈笑风生，尽显西海岸顶级交际场的奢华与热闹。

　　方文身着一身笔挺的黑色西装，带着龚修能，准时抵达了私宴现场。

　　私宴在酒店的豪华宴会厅举行，柯蒂斯公司、勃朗宁公司、底特律坦克工厂等多家美国顶尖军火商的大股东、总经理悉数到场，特纳准将也受邀出席，还有几位美国国防部的高级官员。

　　看到方文进来，众人纷纷投来关注的目光。

　　毕竟，方文刚刚促成了一笔价值9000万美元的军火交易，而且还能在太平洋上轻松击沉日军潜艇，这样一位年轻而有实力的华夏人，不得不让他们重视。

　　特纳准将率先走上前，笑着与方文握手：“方先生，你可来了，我的很多朋友，都在等着认识你这位黑马呢。”

　　方文微笑着，在特纳准将的介绍下，逐一与在场的美国军工公司高层握手寒暄。

　　当介绍到柯蒂斯公司的总经理时，方文特意停下脚步，语气诚恳：“总经理先生，非常感谢柯蒂斯公司这次的支持。我们泰山军工也在致力于生产高速战斗机，希望以后能有更密切的合作。”

　　柯蒂斯公司的总经理满脸笑容，谁能拒绝一个9000万军火贸易新秀呢。

　　“方先生，能与你这样有实力的合作伙伴合作，是我们的荣幸。据我所知，你的泰山军工生产的高速初代机，在速度上已经超越了我们p-40、唯一制约你们的只是生产能力而已。我在庆幸身处美国，没有遭受战争的波及，拥有平稳发展的时机，如果将环境换成你那边，我觉得柯蒂斯公司一定做不了你那样的成果。”

　　“谢谢夸赞，我们的路还有很远。”方文微笑回应，心里却是舒服，来自同行的夸奖对他来说是最有动力的。

　　同时，他心里也在搜索未来记忆中关于柯蒂斯公司的情况。

　　强大的精神力，将他记忆深处的碎片整理出来。

　　柯蒂斯公司是二战前期美国最大的战斗机制造商，靠 P-40战鹰、C-46运输机成为战争巨头。

　　二战期间生产超 2.8万架军机，是美军核心供应商，赚得盆满钵满。

　　但战后迅速衰落、彻底退出飞机整机制造。

　　造成其衰落的原因主要是在喷气时代转型的惨败。

　　战后美军全面转向喷气式战机，柯蒂斯的喷气机项目全部竞标失败，没拿到一张主力战机订单、

　　没有订单的飞机制造公司，业务自然全线萎缩：民航客机、直升机研发全部失利，管理层内斗、盲目多元化，核心航空技术被洛克希德、北美、波音甩开。

　　最终结局是在五十年代彻底停止飞机整机制造，航空部门被拆分，主体转型为发动机、零部件供应商，再也没回到一线飞机厂商行列，被老对手洛克希德全面压制。

　　这么一家大型飞行器制造集团，有没有价值成为泰山航空的养分呢？

　　方文不确定，毕竟现在的柯蒂斯公司如日中天，泰山军工的飞机部门还很渺小。

　　结束了与柯蒂斯公司总经理的交谈，方文逐一拜访其他军火商高层，相对于之前聊过的各家代表而言，这些人才能拍板进行合作和贸易的事情。

　　只要完成了本次交易，他将会收获交易金额17%的收入，扣除小部分成本，至少有15%的纯利润。

　　这么多钱，完全可以购买武器装备。

　　当然，方文自己也有军工厂，更想买的是技术和设备。

第749章 泰山国际资本运作，与柯蒂斯公司技术合作

　　军火交易在紧锣密鼓中持续推进。

　　白日里穿梭于洛杉矶港的军用卡车络绎不绝，一辆接一辆地驶入港区。

　　这种规模的运输根本无法掩饰，洛杉矶地面上各种人物都在想办法打听这是什么情况。

　　三日后，“洛杉矶港在进行大规模军火交易”的消息便像长了翅膀，传遍了城市的大街小巷。

　　酒吧里的酒保，港口的水手和船东，就连写字楼里的职员，也会在午休时凑在一起猜测一二。

　　只是这些小道消息里，没人知道交易的买方是谁，也没人清楚这批军火最终要运往何方。

　　但在那些消息灵通的圈子里，比如洛杉矶本地的黑帮、州议会的政客，却能通过港区的蛛丝马迹，或是自己的人脉打听，窥探到几分真相。

　　最明显的便是那几艘停泊在专用泊位、通体印着“泰山国际”标识的货轮，船体庞大，甲板上待命的船员和起重机，明眼人都能猜到，如此庞大的军火交易，最终的承运方必然是泰山国际。

　　消息像暗流般悄然涌向纽约，纽约证券交易所内，泰山国际的股票价格突然出现异动——原本平稳波动的股价，在午后开盘后突然小幅攀升，成交量也较往日翻了近一倍。

　　这份异动很快传到了方文耳中，他正陪着勒梅尔中校核对物资清单，闻言微微一怔，随即轻笑一声，暗道自己倒是疏忽了资本层面的联动。

　　他当即停下手中的事，拨通了两个长途电话，让纽约那边的泰山国际的经理林水旺、拉斯维加斯泰山乐园经理赵九，立刻赶到洛杉矶，一同商议资本运作的具体事宜。

　　这个时代的长途电话非常麻烦，需要通过人工交换机的方式转接，从洛杉矶到纽约，就需要好几次人工转接才能实现长途通话。

　　第二天下午，林水旺和赵九便乘坐飞机匆匆赶到了方文下榻的比尔特摩酒店套房。

　　客厅里，方文让两人先坐下，缓缓说出了自己的计划：

　　“林水旺昨天发电报提了下泰山国际股票突然上涨的事情。这确实是我的疏忽，泰山国际承运了如此大规模的军火运输，今年财务报表数据肯定喜人，股价也会随之上涨。更别说，目前美国股市对战争红利非常敏感，任何与战争业务相关，又能带来利润增长的事情，都会受到资金热捧。因此，我想要进行一场短期资本运作。”

　　林水旺和赵九认真听着，各自拿出记事本。

　　方文继续：“按照我的想法，水旺，你回去后先不要对任何媒体和证券机构发布相关消息，保持消息静默，在一个月后的季度报告期，正式发布泰山国际承接大额军火运输定单的公告，把利好彻底释放。而在这之前，赵九，你那边动用泰山乐园的资金，悄悄大量收购咱们公司的股票，等到公告发布、股价暴涨时，再分批套现。”

　　他说完后，看向两位手下。

　　赵九便皱起了眉头，脸上露出难色：“总经理，这事儿有些麻烦。泰山乐园被收购后，所有资金都并入了泰山国际报表，现在我们的资金不好再像以前那样动用。”

　　方文闻言，手掌轻拍沙发扶手，思索着。

　　让泰山国际收购泰山乐园，从而把这家美国上市公司市值做大，是他的战略布局。

　　但市值是不能随意变现的，而泰山乐园因为变成上市公司资产，反而不像以前那样可以随意支配公司现金流了。

　　这确实有些麻烦，军火贸易没有完成，自己的差价回款和运输费也拿不到手，亚洲那边的资金也不方便弄到美国来。

　　难道要去找财团帮忙吗？

　　方文不想这么做，并不是所有事情都要和财团扯上关系的。

　　很快他想到了解决办法。

　　“赵九，你回去后，去找那些承包泰山乐园赌厅的各地黑帮：芝加哥的卡彭家族、纽约的甘比诺家族，还有洛杉矶本地的科恩黑帮，这些人平日里靠着咱们的赌厅赚得盆满钵满，一直想和咱们加深联系，却没找到合适的机会。这次你牵线，告诉他们拿钱出来入股，由我们来操作购买泰山国际的股票，我保证他们能拿到三成的固定收益。”

　　“一个月三成？会不会给得太多了？”赵九问道。

　　方文笑道：“那要看我们能赚多少，赚的多，三成算不了什么。就当给他们点甜头尝尝。”

　　随即，两人起身告辞离开，回去开始准备了。

　　...........

　　五天后，资金准备就绪，赵九亲自带着一批手下前往纽约。

　　到了纽约后，与当地的黑帮简单接触后，一行人来到了华尔街。

　　这些手下，各自提着手提箱进入不同的经纪公司，开设了个人账户。

　　随后，他们让经纪公司每天从交易所购买股票，其中就包括泰山国际。

　　相比于其他股票有买有卖，泰山国际的股票只买不卖，账户中的股份在不断累加。

　　与此同时。

　　枪械弹药的运输已近尾声，850辆军用卡车次第抵达，将仓库堆得满满当当。

　　当最后一批步枪弹被搬进专用仓库、贴上双重封条后，装载着飞机零部件、坦克整机和油料的车队接踵而至。

　　不同于枪械弹药的规整装箱，M2A4轻型坦克被固定在特制的平板拖车上，车身覆盖着厚重的防水帆布，仅露出履带的边缘，士兵们沿途警戒，严防任何意外发生。

　　油轮早已停靠在专用泊位，油罐车缓缓驶至接驳口，操作人员穿着防静电制服，小心翼翼地连接输油管道，航空汽油、坦克柴油和机械润滑油顺着管道缓缓注入油轮的密封船舱，全程有专业人员监测，杜绝任何泄漏隐患。

　　另一边，河图号货轮的甲板上，起重机已调试完毕，工作人员正忙着铺设防滑垫、固定绳索，为后续吊装P-40C战斗机做好准备。

　　这个时候的方文，并不在港区。

　　方文带着龚修能，抵达了柯蒂斯公司位于洛杉矶郊区的实验室。

　　十天前在宴会上与柯蒂斯公司总经理的交谈，让方文更加坚定了技术合作的想法。

　　泰山航空的西罗改进型航空发动机，经数次优化，已跻身活塞式航空发动机第一梯队，动力强劲且适配性强，性能上超越了柯蒂斯公司的主流产品，但泰山自身的发动机生产厂规模有限，生产效率低下，根本无法满足泰山军工大规模生产战斗机的需求，这也成为制约其发展的最大瓶颈。

　　技术合作，是对双方都有利的事情。

　　但似乎柯蒂斯公司的总经理并不这么看。

　　出于对方文的尊重，他叫来了柯蒂斯公司的技术总监，来听方文阐述泰山的航空发动机技术。

　　听完方文的话后，柯蒂斯公司的技术总监和总经理是一样的态度。

　　“方先生，不是我们不信任你，但柯蒂斯公司在航空发动机领域深耕数十年，麾下研究员无数，生产体系完善，要说你们的发动机比我们的先进，恕我难以认同。”

　　技术总监端坐于实验室的会议桌前，语气中带着几分傲慢与质疑，身旁的几名核心研究员也纷纷点头，眼神中满是不以为然。

　　在他们看来，泰山军工不过是新兴势力，某些方面的技术有些优势是可以理解的，但在核心技术上也绝不可能超越柯蒂斯这样的行业巨头。