民国：王牌飞行员 第1005节

　　在调转航向前，他命令通讯员发报给地面部队，告知空袭情况。

　　狮垴山上，129师385旅的战士们正与日军陷入拉锯，当指挥员看到电报后，高声向指战员们喊道：“同志们，我们的空军已经轰炸了太原方向的支援日军，他们的援军和远程重火力无法抵达，现在，是时候给敌人一次反击了。”

　　随即，一队士兵从山后悄然而下，从小路绕道敌后发起了进攻，与此同时，山上的战士们齐声呐喊，从战壕中跃出，依托高地优势向山下日军猛攻，原本僵持的战局瞬间被打破，日军被迫向后撤退，狮垴山阵地彻底稳固。

　　而后，第一路空袭编队飞抵榆次-汉寿之间的铁路上空，此时，正好是日军的铁甲列车开来。

　　方文大声下令：“全弹投放准备。等待命令。”

　　全弹投放，就是接下来时间，将会把机载的所有航空炸弹投出。

　　对于装弹员和投弹手来说，都是非常大负荷的作战操作。

　　方文对此也有些担心，特别用异能观察。

　　两名装弹员立即开动，一位操作卸弹，一位操作移弹。

　　炸弹舱内，炸弹载架整个移动到投弹舱，倒放，解开固定锁，空载弹架归位，整架10枚航空炸弹放置完毕。

　　随后，第二个炸弹载架移动两舱联接口，处于待放状态。

　　这时，飞机即将与对面驶来的铁甲列车相遇，按照投弹提前量，是最佳首弹投放时点。

　　方文大喊：“投弹。”

　　投弹员猛地拉动投弹拉杆。

　　10枚航空炸弹连串落下。

　　随着投弹舱门关闭，投弹拉杆回位，投弹手喊了声：“装。”

　　旁边的两位装弹员立即操作。

　　又有10枚航空炸弹装上。

　　在机械装置出现装弹吻合提示后，装弹员大喊：“完毕。”

　　随即，投弹员再度拉动投弹拉杆，进行第二轮投弹。

　　这就是全弹投放。

　　一直持续着，除非完成所有机载装弹的投放，或者方文喊停。

　　..........

　　日军军列正在行驶。

　　为了防空，车顶上特别安装了防空机枪，并且其中一列军车还改成货箱，里面放置了两门对空20毫米防空炮。

　　当看到正前方从云层露出的泰山一号时，防空炮操作员大喊提醒“空袭”，并用力摇动转轮，想要对空瞄准射击。

　　可这这时候，已经晚了。

　　首轮10枚航空炸弹如惊雷坠地，以雷霆之势砸向疾驰的日军铁甲军列！

　　最靠前的两枚炸弹精准命中车头，“轰隆——！”两声巨响震得空气都在颤抖，厚重的铁甲车头瞬间被火光包裹，锅炉被炸开一个巨大的破口，滚烫的蒸汽裹挟着钢铁碎片喷涌而出。

　　原本轰鸣的列车引擎戛然而止，车头失去动力，却在惯性的支持下继续向前滑行。

　　紧随其后的8枚炸弹落在了第二，第三节车厢。

　　第二节车厢是存放煤料的，爆炸中煤块飞射，箱体扭曲。

　　第三节车厢是警卫车厢，里面的数十名士兵还没反应过来就被爆炸火源席卷。

　　而这8枚航空炸弹造成的冲击波，也让车厢脱离轨道，连带着将车头拖出。

　　如此已经达到阻止日军乘坐军列支援的效果了。

　　可方文没有预想到会这样，全弹投弹还在持续中。

　　第二批航空炸弹又落下，第三批随后。

　　三批航空炸弹沿着军列车厢依次落下，如同死神的镰刀横扫整个列车。

　　日军铁甲军列的车厢虽覆盖着厚重装甲，却根本抵挡不住航空炸弹的重磅冲击。

　　一列列车厢的装甲板被硬生生炸开，车厢内装载的日军士兵来不及惨叫，便被冲击波掀飞，尸体与断裂的枪械从破口处甩出，散落在铁轨两侧；

　　车厢连接轴在高强度的爆炸下断裂，失去前后连接的车厢翻滚着甩出铁轨；

　　还有在惯性作用下前后列相撞的，钢铁结构扭曲变形，车厢内的日军被活活挤压成肉泥。

　　.........

　　天空上。

　　投弹员大声报告：“所有航空炸弹投放完毕。”

　　旁边的两位装弹手接近虚脱，虽然用机械联动装置操作，可这时代的机械力结构，还是需要费力去操作的。

　　方文看着下方情况，整个铁甲军列已经毁掉，连带铁轨也被轰炸破坏。

　　军列中的鬼子兵估计也是伤亡惨重。

　　对此，他没有任何怜悯，重生在这个时代，他看过太多日本鬼子造下的孽，下面的日本兵中，手上不沾染华夏人民鲜血的几乎没有。

　　他拿起话筒对机组人员和护航战机道：“空袭结束，返航。”

　　另一边，祁保谦带领的第二路编队已抵达阳泉车站上空。

　　此时的阳泉车站残余日军，正依托加固的站台工事负隅顽抗，129师部队在车站外围，难以推进。

　　“各机注意，目标站台工事和日军据点，伊尔16机炮扫射，泰山战机投放炸弹！”

　　祁保谦一声令下，7架战机分成两组，一组低空扫射日军火力点，一组轰炸据点核心。

　　3架高速战机率先将飞行高度降低，以俯冲方式靠近下方火车站，在1000米高度完成俯冲投弹。

　　炸弹落在火车站内，火焰腾空而起。

　　随后，4架伊尔16开始俯冲射击。

　　8号机王栓柱操控战机，对着一处日军机枪阵地俯冲而下，机翼机枪猛烈扫射，压制住日军火力。

　　“9号机，掩护我！”王栓柱对着无线电喊道，李福顺立刻跟上，对着下方的日军火力点开火，两人配合默契，虽有紧张却未乱阵脚。

　　另外两架伊尔16则从另一个方向进行扫射，压制地面敌机阵地。

　　在空中压制下，日军的外围阵地无法防御，中心又处于混乱。

　　129师部队趁机冲入车站，对其中日军进行逐个歼灭，阳泉车站随后被控制。

　　第三路编队中，邓中玉带领4架新飞行员战机，抵达石门方向日军集结点上空。这里的日军正准备向娘子关发起进攻，数千名日军在公路旁集结，临时架设的机枪阵地遍布四周。

　　“各机保持编队，以集群空袭，打乱日军阵型！”

　　邓中玉下令，4架战机俯冲飞下，将携带的航空炸弹投下。

　　每架飞机携带有50公斤*2的航空炸弹，虽然载弹量不足，可8枚一同投放，还是造成了不错效果。

　　在日军部队中间炸开的航空炸弹，让数千人的部队四散开。

　　随后，4架飞机对地面部队进行俯冲扫射。

　　散开的军队面对战斗机的俯冲扫射来说，全都是随便命中的靶子，一道道机炮射链扫射而过，地面就会犁出一道道血雾。

　　两轮空袭过后，战机的机载雷达警报响起。

　　为了这次空袭能够预知日军战机，会影响雷达的炮舰机没有派来，那雷达反馈的肯定是日军战机了。

　　虽然不知道具体来袭军机数量，4架飞机还是第一时间升空，向西返航而去。

　　没过多久，日军从天津方向飞来的大队战机抵达，却没有抓住八路军战机，只能飞往娘子关方向转了一圈就返航而去。

　　而石门方向的日军，重新集结后，却没有立即向娘子关方向进发。

　　他们选择等待保定方向友军到达，再一起进攻。

　　.........

　　8月25日，经过五天的鏖战，八路军各部队的破袭与阻击取得显著成效。

　　晋察冀军区部队牢牢控制娘子关，攻克正太东段据点12个，彻底切断了石家庄至阳泉的铁路联络；

　　129师在狮垴山激战6昼夜，歼灭日伪军上千余人，成功阻击日军增援，保障了正太西段破袭行动的持续推进，期间共破坏铁轨50余里，炸毁日军运输车辆30余辆；

　　120师彻底肃清同蒲铁路北段残敌，炸毁桥梁8座，切断日军南北联络通道，同时协助地方民兵在铁路沿线埋设地雷2000余枚，迟滞日军后续修复工作。

　　再加上空袭的战果，导致日军截止到深夜，依然没有拿下娘子关，东西两边还处于断连状态。

　　而这只是百团大战的开始。

　　.........

　　入夜。

　　延安机场。

　　航空队飞行员们聚集在平房内，脸上带着疲惫却兴奋的神情。

　　祁保谦主持简短的战果汇报：“第一路摧毁日军山炮4门、运输卡车15辆、装甲车5辆，还有太原往阳泉的军列；第二路协助肃清阳泉车站残敌控制车站；第三路打乱日军集结进攻，缓解娘子关防御压力。消耗机枪弹8000发、机炮弹300发、各规格航空炸弹72枚，油料消耗6000升。”

　　他眉头皱起：“油料消耗跟不上了，我们只剩下一次集体出击的机会。”

　　方文拿起一个刚送来的煎饼，咬了一口，为其分析道：“军区肯定会把最后一次机会用在钢板上。现在山西境内的日军失去了铁路交通线，在恢复铁路交通前，已经无力出击。日军必然只能从石门和保定方向发力。你猜军区会怎么做？”

　　“我们大家一起猜吧。”祁保谦笑道。

　　飞行员们纷纷展开思路探讨。

第726章 百团大战（6），轰炸保定日军机场

　　平房内的煤油灯昏黄摇曳，映照着飞行员们的脸。

　　杜家槐嚼着煎饼，率先开口：“依我看，日军丢了娘子关，又断了正太线，肯定急着打通东西联系。石门是冀中南最大的据点，保定控着平汉线北端，这俩地方必然要发力。油料只够一次出击，就得捡最痛的地方打。我猜是炸石门的日军集结点，那里效果最好，能直接拖延日军进攻。”

　　“我觉得未必！”邵得庆放下手里的煎饼，伸手指在地图上保定至石门的那段铁路，“日军要从保定调兵去石门，只有走铁路才能在一天内到达。咱们炸了这段运输线，能断他们的增援和补给，比空袭敌人部队更稳妥。上次炸铁甲军列的效果，不就很明显吗，太原的日军到现在都没法及时支援阳泉！”

　　旁边的新飞行员们凑在一起，小声议论着。

　　王栓柱鼓起勇气开口：“我觉得……要不直接炸保定的日军机场？他们从天津派战机来路途远，效果差，会不会把飞机先飞到保定那边机场呢？炸了它，咱们后续作战就没那么多空中威胁了！”

　　话音刚落，李福顺轻轻碰了碰他的胳膊，补充道：“而且保定机场离铁路近，炸完机场还能顺带把火车站那段铁路也给炸了，还有他们的军列。一举两得。”

　　张宝财、赵根生等人纷纷点头附和，年轻的脸上满是跃跃欲试。